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<title>Stumpfwaldbahn</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Stumpfwaldbahn</span></h1>
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</div>
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<tbody><tr class="BS-header">
<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Stumpfwaldbahn
</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Zugkreuzung bei der Stumpfwaldbahn in der <a href="Ausweiche" title="Ausweiche">Ausweiche</a> Saupfuhl mit <a href="Diepholzer_Maschinenfabrik_Fritz_Sch%C3%B6ttler" title="Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler">Diema</a> DS40 und Diema DFL</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>3,00 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>600 mm <small>(<a href="Schmalspurbahn" title="Schmalspurbahn">Schmalspur</a>)</small></td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>
<tr>
<td colspan="2" class="Vorlage_BS-table"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r255527559">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
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/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style>
<table class="noviewer bstable" cellpadding="0" style="">
<tbody><tr>
<td class="BSM"><div class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td class="BSM-km">0,0
</td>
<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Eiswoog" title="Eiswoog">Eiswoog</a> <small>Übergang zur <a href="Eistalbahn" title="Eistalbahn">Eistalbahn</a></small>
</td></tr>
<tr>
<td class="BSM"><div class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td class="BSM-km">0,8
</td>
<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Ausweiche" title="Ausweiche">Ausweiche</a> Saupfuhl <small></small>
</td></tr>
<tr>
<td class="BSM"><div class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td class="BSM-km">1,8
</td>
<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bockbach_(Eisbach)" title="Bockbach (Eisbach)">Bockbachtal</a> <small>(<a href="Kleehof_(Ramsen)" title="Kleehof (Ramsen)">Kleehof</a>)</small>
</td></tr>
<tr>
<td class="BSM"><div class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td class="BSM-km">2,3
</td>
<td class="BSM-txt" colspan="2">Ausweiche Wasserhaus <small></small>
</td></tr>
<tr>
<td class="BSM"><div class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td class="BSM-km">2,7
</td>
<td class="BSM-txt" colspan="2">Schützenhaus <small></small>
</td></tr>
<tr>
<td class="BSM"><div class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td class="BSM-km">3,0
</td>
<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Ramsen_(Pfalz)" title="Ramsen (Pfalz)">Ramsen</a> West <small><a href="Depot_(Verkehr)" title="Depot (Verkehr)">Depot</a> und <a href="Werkstatt" title="Werkstatt">Werkstatt</a></small>
</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr></tbody></table>
<p>Die <b>Stumpfwaldbahn</b> ist eine <a href="Museumsbahn" title="Museumsbahn">Museumsfeldbahn</a> mit 600 mm <a href="Spurweite_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Bahn)">Spurweite</a>. Sie verkehrt seit 1996 im <a href="Stumpfwald" title="Stumpfwald">Stumpfwald</a>, der im Norden des <a href="Pf%C3%A4lzerwald" title="Pfälzerwald">Pfälzerwaldes</a> auf der Gemarkung der Gemeinde <a href="Ramsen_(Pfalz)" title="Ramsen (Pfalz)">Ramsen</a> (<a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a>) liegt. Die Streckenlänge beläuft sich seit 2007 auf 3,0 km.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verlauf">Verlauf</h2></div>
<p>Die Stumpfwaldbahn beginnt im Westen von Ramsen am <a href="Bahnhof" title="Bahnhof">Bahnhof</a> <i>Eiswoog</i>, der sich am <a href="Eiswoog" title="Eiswoog">gleichnamigen Stausee</a> befindet. Wenige Jahre nach Aufnahme des Betriebes wurde an der nahen (<a href="Normalspur" title="Normalspur">normalspurigen</a>) <a href="Eistalbahn" title="Eistalbahn">Eistalbahn</a> ein <a href="Haltepunkt" title="Haltepunkt">Haltepunkt</a> eingerichtet, der ebenfalls den Namen <i>Eiswoog</i> trägt. Dieser Haltepunkt wird am Wochenende, an Feiertagen sowie teilweise mittwochs von den meisten Zügen der Eistalbahn bedient; ansonsten enden diese bereits in <a href="Eistalbahn#Ramsen" title="Eistalbahn">Ramsen</a>.
</p><p>Der östliche Betriebsendpunkt der Stumpfwaldbahn lag zunächst beim Bahnhof <i>Bockbachtal</i>, ehe diese <a href="Betriebsstelle" title="Betriebsstelle">Betriebsstelle</a> zu einer <a href="Ausweiche" title="Ausweiche">Ausweichstelle</a> umgebaut und die Strecke 2007 nach Osten verlängert wurde. Die Ausweiche ist mittlerweile Mittelpunkt der bis nach Ramsen verlängerten Strecke, an der auch der zusätzliche Haltepunkt <i>Schützenhaus</i> liegt. Direkt am neuen Endbahnhof <i>Ramsen West</i> befindet sich ein kleines <a href="Bahnbetriebswerk" title="Bahnbetriebswerk">Bahnbetriebswerk</a> der Stumpfwaldbahn mit <a href="Depot_(Verkehr)" title="Depot (Verkehr)">Depot</a>.
</p><p>Etwa auf halber Strecke zwischen dem Endbahnhof Eiswoog und dem Bahnhof Bockbachtal liegt die Ausweichstelle <i>Saupfuhl</i>, auf dem neuen Streckenabschnitt Richtung Ramsen West die Ausweichstelle <i>Wasserhaus</i>. Beide werden nur bei sehr hohem Zugaufkommen oder für langsame Gastfahrzeuge gebraucht.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Ende der 1980er Jahre setzte sich der Verein <i>Stumpfwaldbahn Ramsen e. V.</i> das Ziel, im Stumpfwald eine Museums<a href="Feldbahn" title="Feldbahn">feldbahn</a> aufzubauen und zu betreiben. Zu diesem Zweck wurde am <a href="Parkplatz" title="Parkplatz">Parkplatz</a> unterhalb des Eiswoogs als Ausgangspunkt der Strecke ein Fachwerkbau als <a href="Empfangsgeb%C3%A4ude" title="Empfangsgebäude">Bahnhofsgebäude</a> erstellt und in Richtung Ramsen die Rangierstelle <a href="Kleehof_(Ramsen)" title="Kleehof (Ramsen)">Kleehof</a> eingerichtet. Dort, am Bahnhof Bockbachtal, war zunächst der östliche Endpunkt der Stumpfwaldbahn. Am 9. September 1996 wurde die Strecke eingeweiht.
</p><p>Im Frühjahr 2005 begannen Arbeiten zur Erweiterung der Strecke bis zum Ortsrand von Ramsen. Der Lückenschluss zwischen altem und neuem Streckenabschnitt erfolgte am 20. Mai 2007, der neue Streckenabschnitt wurde am 1. September 2007 eröffnet.
</p><p>Im Oktober 2008 war die Stumpfwaldbahn, nicht zuletzt wegen der mittlerweile in der Museumsbahnszene bekannten Streckenführung, gewählter Gastgeber des Internationalen Feldbahntreffens, das jährlich bei wechselnden Ausrichtern stattfindet.
</p><p>Nach Jahren des Stillstands wurde die Fahrzeughalle im Jahre 2020 am Ortsrand von Ramsen im <i>BW Ramsen West</i> soweit fertig gestellt, dass nun alle Fahrzeuge einen trockenen Stellplatz erhalten konnten. Um alle Gleise des Depots anzuschließen, war der Neubau von <a href="Weiche_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Weiche (Bahn)">Weichen</a> nötig.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>
<p>Ein Großteil der innerbetrieblichen Transporte und Fahrten entlang der Stumpfwaldbahn-Strecke wird auf der Bahn selbst durchgeführt, sowohl für Materialtransport als auch für Instandhaltungsarbeiten, die überwiegend samstags bzw. außerhalb der öffentlichen Fahrsaison allgemein an Wochenenden erledigt werden.
</p><p>Der fahrplanmäßige Publikums-Fahrbetrieb findet mit eigens hierfür gebauten überdachten Personenwagen auf der gesamten Strecke zwischen Ramsen und dem Eiswoog statt. Die Hauptlast wird von drei großen Personenwagen übernommen, die insgesamt 50 Passagiere aufnehmen; bei erhöhtem Andrang kommen in der Regel zwei weitere etwas kleinere Wagen in einem zusätzlichen Zug zum Einsatz. Darüber hinaus sind zeitweise weitere Personenwagen verfügbar, die z. B. bei größeren Veranstaltungen eingesetzt werden. Sämtliche Personenwagen sind mit zweiachsigen Drehgestellen ausgestattet.
</p><p>Vom 1. Mai bis 3. Oktober verkehren an allen Sonn- und Feiertagen ab 10:10 Uhr stündlich – außer 12:10 Uhr – bis 17:10 Uhr die Züge durch den Stumpfwald; die reine Fahrzeit für eine Richtung der Gesamtstrecke beträgt knapp 20 Minuten. Als Triebfahrzeuge kommen einige der betriebsbereiten <a href="Lokomotive" title="Lokomotive">Lokomotiven</a> zum Einsatz, unter anderen eine <a href="Diepholzer_Maschinenfabrik_Fritz_Sch%C3%B6ttler" title="Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler">DIEMA</a> DS40 aus dem Jahre 1957. Insgesamt vorhanden sind eine Dampflokomotive und zwölf <a href="Diesellokomotive" title="Diesellokomotive">Diesellokomotiven</a>, von denen einige noch aufgearbeitet werden müssen. Sie stammen überwiegend von alten <a href="Feldbahn" title="Feldbahn">Feldbahnen</a> aus <a href="Bergwerk" title="Bergwerk">Bergwerken</a>, <a href="Schotterwerk" title="Schotterwerk">Kieswerken</a>, <a href="Steinbruch" title="Steinbruch">Steinbrüchen</a> und <a href="S%C3%A4gewerk" title="Sägewerk">Sägewerken</a>.
</p><p>Seit 1998 veranstaltete die Stumpfwaldbahn in der zweiten Januarhälfte eine nächtliche <i>Fackelfahrt</i>, die sich zu einem Publikumsmagneten mit stetig steigenden Besucherzahlen entwickelte. Anfangs fand die Fackelfahrt jährlich statt, ab 2009 wurde sie noch im Zwei-Jahres-Abstand durchgeführt, dann wurde sie aus dem Programm genommen. Als Ersatz werden seit 2017 jährlich Nikolausfahrten angeboten. Diese finden immer um den 6. Dezember statt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>
<p>Erläuterungen:<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<dl><dd>B = betriebsfähig, i. A. = in Aufarbeitung, Z = zurzeit nicht betriebsfähig</dd>
<dd>B-dm = Achsfolge B (2 angetriebene Achsen), diesel-mechanische Kraftübertragung</dd>
<dd>B-dh = Achsfolge B (2 angetriebene Achsen), diesel-hydraulische Kraftübertragung</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lokomotiven">Lokomotiven</h3></div>
<table class="wikitable sortable">
<tbody><tr>
<th>Hersteller
</th>
<th>Typ
</th>
<th>Bild
</th>
<th>Fabrik-Nr.
</th>
<th>Baujahr
</th>
<th>Leistung
</th>
<th>Bauart
</th>
<th>Status
</th></tr>
<tr>
<td><a href="Diepholzer_Maschinenfabrik_Fritz_Sch%C3%B6ttler" title="Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler">Diema</a>
</td>
<td>DL6
</td>
<td>
</td>
<td>2023
</td>
<td>1956
</td>
<td>7,5 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Diema
</td>
<td>DS40
</td>
<td>
</td>
<td>2020
</td>
<td>1957
</td>
<td>45 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Diema
</td>
<td>DS30
</td>
<td>
</td>
<td>2139
</td>
<td>1958
</td>
<td>36 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Diema
</td>
<td>DS60
</td>
<td>
</td>
<td>2497
</td>
<td>1962
</td>
<td>72 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Diema
</td>
<td>DFL60/1.2
</td>
<td>
</td>
<td>2806
</td>
<td>1965
</td>
<td>
</td>
<td>B-dh
</td>
<td>Z
</td></tr>
<tr>
<td>Diema
</td>
<td>DFL60/2
</td>
<td>
</td>
<td>5014
</td>
<td>1982
</td>
<td>50 PS
</td>
<td>B-dh
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Henschel_%26_Sohn" title="Henschel & Sohn">Henschel</a>
</td>
<td>Fabia
</td>
<td>
</td>
<td>23148
</td>
<td>1936
</td>
<td>50 PS
</td>
<td>Bn2t
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Arnold_Jung_Lokomotivfabrik" title="Arnold Jung Lokomotivfabrik">Jung</a>
</td>
<td>EL105
</td>
<td>
</td>
<td>11851
</td>
<td>1953
</td>
<td>11/12 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Deutz
</td>
<td>OMZ117
</td>
<td>
</td>
<td>56406
</td>
<td>1956
</td>
<td>28 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Deutz
</td>
<td>OMZ122
</td>
<td>
</td>
<td>36818
</td>
<td>1940
</td>
<td>
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Lokomotivbau_Karl_Marx_Babelsberg" title="Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg">LKM</a>
</td>
<td>NS 1
</td>
<td>
</td>
<td>247171
</td>
<td>1954
</td>
<td>25 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Gmeinder" title="Gmeinder">Gmeinder</a>
</td>
<td>36 PS
</td>
<td>
</td>
<td>
</td>
<td>1938/39
</td>
<td>36 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Gmeinder
</td>
<td>18/20 PS
</td>
<td>
</td>
<td>4401
</td>
<td>1948
</td>
<td>18/20 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>i. A.
</td></tr>
<tr>
<td>LKM
</td>
<td>Ns2f
</td>
<td>
</td>
<td>248704
</td>
<td>1955
</td>
<td>34 PS
</td>
<td>B-dm
</td>
<td>B
</td></tr></tbody></table>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wagen">Wagen</h3></div>
<table class="wikitable sortable">
<tbody><tr>
<th>Bezeichnung
</th>
<th>Hersteller
</th>
<th>Bild
</th>
<th>Baujahr
</th>
<th>Achszahl
</th>
<th>Beschreibung
</th>
<th>Kapazität
</th>
<th>Status
</th></tr>
<tr>
<td>Wagen 1 rot
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td rowspan="3">
</td>
<td>1995
</td>
<td>4
</td>
<td>Personenwagen
</td>
<td>10 (15) Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Wagen 2 rot
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>1995
</td>
<td>4
</td>
<td>Personenwagen
</td>
<td>12 (18) Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Wagen 3 rot
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>1996
</td>
<td>4
</td>
<td>Personenwagen
</td>
<td>12 (16) Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Wagen 1 grün
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td rowspan="2">
</td>
<td>ca. 1993
</td>
<td>4
</td>
<td>Personenwagen
</td>
<td>12 Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Wagen 2 grün
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>ca. 1994
</td>
<td>4
</td>
<td>Personenwagen
</td>
<td>12 Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Sitzbanklore (gebremst)
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td rowspan="2">
</td>
<td>ca. 2005
</td>
<td>2
</td>
<td>Personenwagen
</td>
<td>8 Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Sitzbanklore
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>ca. 2005
</td>
<td>2
</td>
<td>Personenwagen
</td>
<td>8 Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Minibaggerwagen
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>
</td>
<td>2023
</td>
<td>2
</td>
<td>Transportwagen
</td>
<td>-
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Packwagen
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>
</td>
<td>
</td>
<td>2
</td>
<td>Zur Unterbringung von Fahrrädern
</td>
<td>4 Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Gleisbauer" title="Gleisbauer">Rotten</a>wagen
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>
</td>
<td>2019
</td>
<td>2
</td>
<td>Werkzeugwagen Gleisbau
</td>
<td>ggf. 2 Personen
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Aggregatwagen
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>
</td>
<td>
</td>
<td>2
</td>
<td>Stromaggregat mit Hatzmotor
</td>
<td>-
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Stirnwandlore
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>
</td>
<td>
</td>
<td>2
</td>
<td>Gütertransport
</td>
<td>-
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Richtwagen
</td>
<td>Eigenbau
</td>
<td>
</td>
<td>
</td>
<td>2
</td>
<td>Ausrichten der Gleise
</td>
<td>-
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Drehschemelwagen(x2)
</td>
<td>Ankauf
</td>
<td>
</td>
<td>unbekannt
</td>
<td>2x2
</td>
<td>Transport der Gleise
</td>
<td>-
</td>
<td>B
</td></tr>
<tr>
<td>Stopfmaschine
</td>
<td>Ankauf
</td>
<td>
</td>
<td>~2022
</td>
<td>-
</td>
<td>Ausrichten der Gleise
</td>
<td>-
</td>
<td>B
</td></tr></tbody></table>
<p>Neben den genannten Wagen enthält die Sammlung eine große Anzahl an <a href="G%C3%BCterlore" class="mw-redirect" title="Güterlore">Loren</a> mit unterschiedlichen Größen und Herkünften.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stumpfwaldbahn.de/">Stumpfwaldbahn Ramsen e. V.</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stumpfwaldbahn.de/de/veranstaltungen/nikolausfahrten/wichtige-informationen-nikolausfahrt"><i>Nikolausfahrten.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. Oktober 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStumpfwaldbahn&rft.title=Nikolausfahrten&rft.description=Nikolausfahrten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stumpfwaldbahn.de%2Fde%2Fveranstaltungen%2Fnikolausfahrten%2Fwichtige-informationen-nikolausfahrt"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stumpfwaldbahn.de/de/die-feldbahn/unsere-fahrzeuge"><i>Unsere Fahrzeuge.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. Oktober 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStumpfwaldbahn&rft.title=Unsere+Fahrzeuge&rft.description=Unsere+Fahrzeuge&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stumpfwaldbahn.de%2Fde%2Fdie-feldbahn%2Funsere-fahrzeuge"> </span></span>
</li>
</ol>
<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">49.5298</span><span class="longitude">7.9903</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:49.5298,7.9903"><span title="Breitengrad">49° 31′ 47,3″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">7° 59′ 25,1″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>
</p></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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